龙康环保装备股份有限公司生产销售一体化预制泵站,一体化截流井,一体化泵闸、隔油提升设备和一体化污水处理设备。

一体化泵站水泵发生气蚀怎么办

在一体化预制泵站的日常运行当中,虽然说故障几率非常小,但我们对一些比较特殊的情况下的故障,我们还是要做好准备来的,水泵气蚀,就是一个典型的例子,许多人对此不太了解,那么广州龙康作为一体化预制泵站厂家,接下来介绍一下水泵气蚀是什么,发生气蚀的原因以及对应的措施。

首先,对于一体化泵站的水泵气蚀,我们要对气蚀的概念有一点了解,“气蚀”又叫“空蚀”、“空化”、“穴蚀”,在水泵中发生气蚀,是液体的特殊物理现象。水泵在运行过程中,由于某些原因使泵内局部位置的压力降到水在相应温度下的饱和汽化压力时,水就开始汽化生成大量的气泡,气泡随水流向前运动,运动到压力较高部位时,迅速凝结、溃灭。泵内水流中气泡的生成、毁灭过程及物理、化学现象,并产生噪音、振动和对过流部件的侵蚀这种现象称为水泵的气蚀现象。

简单来说,气蚀就是液体接触的金属表面上发生腐蚀,常发生在如离心泵叶片叶端的高速减压区,在此形成空穴,空穴在高压区被压破并产生冲击压力,破坏金属表面上的保护膜,而使腐蚀速度加快。空蚀的特征是先在金属表面形成许多细小的麻点,然后逐渐扩大成洞穴。有一定的危害,会产生振动和噪声,降低水泵的性能。侵蚀叶轮,甚至击穿叶轮都是有可能的。

然后,我们要知道气蚀为什么会发生,之所以会出现这个问题,是因为水在一定条件下会汽化,这一条件受温度,压强影响,具体影响可以看看这张图片,说的很清楚。

 

水在进入水泵之前,可能还没有发生汽化,但是此时的压力与温度已经临界汽化条件了,随着进入水泵,到达叶轮之前,静压仍然在下降,一旦下降到汽化条件以下,水就发生了汽化,紧接着到达叶轮就发生了汽蚀。

最后,我们对于水泵的气蚀,也可以采取一些相应的措施,以减轻水泵气蚀。在水泵的设置之时,就要先合理确定水泵安装高程,提高叶轮和过流部件表面的光洁度、还有进水池的设计、进水管路的合理选配、尽量使水泵在设计工况附近运行。那么在发生气蚀的时候,我们可以通过提高水泵进口的压力、控制水源的含沙量、对气蚀部位及时进行涂敷和修复、降低水泵转速、还可以在汽蚀区补气等操作,都可以有效地处理气蚀问题。


水泵气蚀是比较常见的一种泵站水泵的麻烦,广州龙康一体化预制泵站水泵采用抗汽蚀材料制造叶轮,有效防止水泵气蚀现象。此外,一体化预制泵站还具备体积小,无堵塞,自清洁,重量轻,造价较低、维护费用少、自动化集成度高、使用安全、地埋式安装不占地、安装周期短等优点,而且龙康一体化预制泵站制造采用完全定制,每次可以根据工程不同,设计不同直径和不同高度进出水管位置的泵站,满足各种场所的需要。